eVito Fourgon
à partir de 59 830 €
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Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo.
Au quotidien, prenez les transports en commun.
Pensez à covoiturer.
#SeDéplacerMoinsPolluer
397/474km*
d'autonomie électrique[2]
397 km d'autonomie électrique en cycle mixte WLTP[2]
474 km d'autonomie électrique en ville WLTP[2]
6,6m
Volume de chargement
35min
Chargé à 80%[3]
(35 min sur la version 60 kWh avec la charge DC 80 kW / 40 min sur la version 90 kWh avec la charge DC 110 kW)
150kw (204ch)[1]
Puissance
L’extérieur de l'eVito Fourgon
Le design caractéristique de l'eVito Fourgon séduit au premier coup d’oeil. Sa face avant propre aux véhicules à l’étoile et sa ligne fuyante vers l’arrière le rendent reconnaissable sous tous les angles.
L’intérieur de l'eVito Fourgon
L’intérieur est à l’image de l'eVito Fourgon lui-même : extrêmement fonctionnel et agréablement aménagé. L’habitacle spacieux est revêtu de matériaux résistants et l’ergonomie globale a été imaginée de façon à ce que tous les éléments de commande soient facilement accessibles.
Les Atouts technologiques de l'eVito Fourgon
Découvrez d'autres équipements phares tels que les systèmes d'assistance à la conduite, les équipements multimédia et de confort, ainsi que divers pack d'équipement.
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Consommations de carburant et
émissions de CO2
eVito Fourgon | Autonomies électriques : 397 km (cycle combiné WLTP)[1] / 474 km (cycle urbain WLTP)[1].
Consommations électriques : 25,1-25,5 kWh/100 km (cycle combiné WLTP)[1].
Émissions de CO2 : 0 g/km (cycle combiné WLTP)[1]
[1] Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.
[2] L’autonomie réelle dépend de la configuration du véhicule, du style de conduite du conducteur, des conditions de circulation, des conditions météorologiques, de l’ancienneté et de l’état de la batterie, de l’utilisation du système de climatisation et peut par conséquent présenter des différences.
[3] La durée de recharge correspond à une recharge complète de 10 % à 80 % sur une borne de charge rapide DC avec tension d’alimentation de 400 V et intensité d’au moins 300 A.
Certains équipements de la gamme sont sujets à des restrictions temporaires d’approvisionnement. À titre d’exemple, veuillez noter que les services connectés, y compris le système d'appel d'urgence (eCall), ne sont pas disponibles pour une liste de véhicules identifiés. Les informations actuelles sont disponibles chez votre distributeur Mercedes-Benz.
Selon les pays, les versions commercialisées de nos véhicules peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série, en option ou en accessoire). Veuillez vous rapprocher de votre Distributeur Agréé pour plus de précisions.
Le modèle de borne de recharge sur le visuel peut varier selon les pays et selon les versions commercialisées. Veuillez vous rapprocher de votre Distributeur Agréé pour plus de précisions.
Mercedes-Benz Mobilovan est valable dans la version actuelle des modèles d’activité Sprinter, Vito, Citan, eSprinter, eVito et eCitan. Tous les véhicules mis en circulation pour la première fois à partir du 01/10/2012 sont couverts par la garantie mobilité MobiloVan pour une période de 2 ans sans contrainte de suivi SAV ; la validité de la garantie se prolonge ensuite automatiquement après chaque maintenance chez un partenaire SAV agréé dans la limite de 30 ans. Pour les modèles Classe V, EQV, Classe X, Classe T, EQT, Marco Polo et Marco Polo HORIZON, les prestations de Mercedes-Benz Mobilo sont valables dans leur version actuelle.
Nos systèmes d’assistance à la conduite et de sécurité sont des dispositifs annexes et ne vous déchargent pas de votre responsabilité en tant que conducteur. Merci de consulter les instructions et les limites de ces systèmes en vous référant à la notice d’utilisation.
Les données relatives à la consommation de carburant, d'énergie électrique, les émissions de CO2 et l’autonomie correspondent aux données de l’ensemble des véhicules de la gamme lors de leur homologation en Allemagne conformément à la réglementation en vigueur. Certains modèles de la gamme en question peuvent ne pas être disponibles sur le marché français.