EQB
à partir de 48 950 €
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Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo.
Au quotidien, prenez les transports en commun.
Pensez à covoiturer.
#SeDéplacerMoinsPolluer
537/696km*
d’autonomie électrique[2]
*561 km d'autonomie électrique en cycle combiné WLTP[2]
*724 km d'autonomie électrique en ville WLTP[2]
35 min
chargé à 80 %[1]
1710litres
Volume de coffre avec sièges arrières rabattus
7Places
L'extérieur de l'EQB
Équilibré : le EQB séduit par son habitacle généreux. Du nouveau panneau noir au galbe marqué et motif en étoile avec phares LED hautes performance intégrés à la gamme de jantes élargie : le EQB entièrement électrique s’affirme avec modernité et assurance sur tous les trajets. Une déclaration sportive pour l'ère du tout électrique.
L'intérieur de l'EQA
Tout-terrain sans compromis : l'intérieur du EQB allie confort exclusif et design robuste. Les éléments tubulaires au look alu et les buses évoquant des turbines marquent le caractère tout-terrain du EQB dans les moindres détails. Avec une habitabilité généreuse et des atouts intelligents tels que le combiné d'instruments entièrement numérique et moderne, le EQB promet de l’aventure sans compromis et se tient prêt au voyage.
Les Atouts technologiques de l'EQB
Découvrez d'autres équipements phares tels que les systèmes d'assistance à la conduite, les équipements multimédia et de confort, ainsi que divers pack d'équipement.
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Consommations de carburant et
émissions de CO2
EQB | Autonomies électriques : 425–537 km (cycle combiné WLTP)[1] / 511–696 km (cycle urbain WLTP)[1].
Consommations électriques : 15,1–19,1 kWh/100 km (cycle combiné WLTP)[1] / 11,6–15,8 kWh/100 km (cycle urbain WLTP)[1].
Émissions de CO2 : 0 g/km (cycle mixte WLTP)[1].
[1] Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.
[2] L’autonomie réelle concerne le EQB 250+ et dépend de la configuration du véhicule, du style de conduite, des conditions de circulation et météorologiques, de l’état de la batterie, de l’usage de la climatisation, etc.
[3] La durée de recharge correspond à une recharge complète de 10 % à 80 % sur une borne rapide DC avec tension 400 V et intensité d’au moins 300 A.
* Location Longue Durée 45 000 km : EQB 250+ Pack AMG Line, 1er loyer majoré de 3 399 €, puis 36 loyers de 399 €.
Modèle présenté : EQB 250+ Pack AMG Line, Pack Sport Black, Peinture rouge Patagonie métallisé Manufaktur, Jantes alliage AMG 50,8 cm (20’’), Train de roulement avec amortissement adaptatif, Rampes de toit noires, Toit ouvrant panoramique, 1er loyer de 3 482 €, puis 36 loyers de 482 €.
Offre réservée aux particuliers, au tarif remisé du 01/07/25, valable dans la limite des stocks disponibles pour toute commande d’un véhicule neuf avant le 30/09/25 et livraison avant le 26/12/25 chez les distributeurs participants, sous réserve d’acceptation du dossier par Mercedes-Benz Financial Services SA, 7 av. Niepce, 78180 Montigny. RCS Versailles 304 974 249, N° ORIAS 07009177.
Certains équipements de la gamme peuvent faire l’objet de restrictions temporaires. Par exemple, les services Mercedes me connect, y compris l’eCall, peuvent être indisponibles pour certains véhicules. Renseignez-vous auprès de votre distributeur Mercedes-Benz.
Selon les pays, les versions commercialisées de nos véhicules peuvent différer. Certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série, en option ou en accessoire). Veuillez vous rapprocher de votre Distributeur Agréé pour plus de précisions.
Le modèle de borne de recharge sur le visuel peut varier selon les pays et les versions. Veuillez vous rapprocher de votre Distributeur Agréé pour plus de précisions.
Nos systèmes d’assistance à la conduite et de sécurité ne remplacent pas la vigilance du conducteur. Merci de consulter la notice d’utilisation pour en connaître les limites.
Les données relatives à la consommation, aux émissions de CO2 et à l’autonomie sont issues de l’homologation des véhicules en Allemagne. Certains modèles peuvent ne pas être commercialisés en France.